Die Geschichte der Eisenbahn auf Rügen beginnt  1895, mit einer Spurweite von 750 mm wurde auf der Insel das Schienennetz aufgebaut. Zuerst wurde die Ost - Strecke Puttbus - Binz - Sellin - Göhren bis 1899 ausgebaut. Es kamen bis 1918 noch die West - Strecke und die Nord - Strecke hinzu. Bis 1949 unterschiedliche Betreiber. Ab 1949 im Besitz der Deutschen Reichsbahn. Ab 2008 im Besitz der Pressnitztalbahn Jöhstadt / Erzgebirge.

http://ruegensche-baederbahn.de/geschichte.html

Für den Tourismus auf Rügen ist diese Kleinbahnverbindung mit seinen historischen Dampfloks nicht mehr wegzudenken und gehört für jeden Urlauber zum Pflichtprogramm. Besonders beliebt ist der Streckenabschnitt Binz - Göhren.

http://ruegensche-baederbahn.de/streckennetz.html

Die Mitnahme von Fahrrädern ist inzwischen auch möglich und wird auch von vielen Urlaubern genutzt.

Das Preis / Leistungsverhältnis ist gut. Ich kann es nur empfehlen diese Bahn zu nutzen.

Unsere Bewertung:

5 Sterne *****

für die Technik, Preis/Leistung,Fahrplan,Service und Personal.